صبح پنج‌شنبه در یکی از حساس‌ترین از نظر امنیتی فرودگاه‌های آمریکا، پس از کشف یک بسته مشکوک در داخل Ronald Reagan Washington National Airport (DCA)، حالتی تنش‌آلود رخ داد که منجر به تخلیه کامل یک کانکورس شد و سوالات تازه‌ای را درباره زیرساخت‌های امنیتی این تأسیسات مطرح کرد، که پیش از این نیز پس از یکی از مرگبارترین فجایع هوانوردی در چند دهه اخیر زیر ذره‌بین بود.

کانکورس D در Ronald Reagan Washington National Airport روز پنج‌شنبه پس از پیدا شدن یک بسته مشکوک در یک اتاق استراحت تخلیه شد. این بسته مشکوک حدود ساعت 9 صبح در یک اتاق استراحت فرودگاه پیدا شد و مأموران پلیس Metropolitan Washington Airports Authority (MWAA) یک حریم ایمنی برقرار کرده و مسافران را از کانکورس D خارج کردند. 

فعالیت‌ها در Ronald Reagan Washington National Airport روز پنج‌شنبه پس از آنکه مقامات یک مورد مشکوک را که باعث تخلیه در اوایل صبح شده بود پاکسازی کردند، شروع به بازگشت به حالت عادی کردند. «مورد حدود ساعت 10:20 صبح توسط Arlington County Fire Department پاکسازی شد. عملیات فرودگاه در حال بازگشت به حالت عادی است. از مسافران خواسته می‌شود زمان‌های پرواز و شماره گیت خود را با شرکت هواپیمایی‌شان مجدداً تأیید کنند.» فرودگاه در اطلاعیه‌ای نوشت. 

تخلیه حدوداً یک ساعت و بیست دقیقه طول کشید؛ راه‌حلی نسبتاً سریع اما تأثیرگذار که امواجی در یک مسیر مسافری از پیش تحت فشار ایجاد کرد. تا ساعت 2 بعدازظهر پنج‌شنبه، بر اساس وب‌سایت ردیابی پرواز FlightAware، 16 پرواز از Reagan National لغو و 129 پرواز با تأخیر از آن‌جا پرواز کرده‌اند، و همچنین 14 پرواز لغو و 141 پرواز با تأخیر داشته‌اند که Reagan National مقصد آن‌ها بوده است.

حساب رسمی فرودگاه در X (که قبلاً Twitter نامیده می‌شد) در طول حادثه مستقیماً با مسافران در تماس بود: «حدود ساعت 9 صبح، یک بسته مشکوک در یک اتاق استراحت پیدا شد. پلیس Airports Authority برای ایمنی یک حریم برقرار کرد تا زمانی که مورد پاکسازی شود، که شامل جابجایی مسافران از کانکورس D نیز می‌شد. وقتی به‌روزرسانی داشته باشیم به شما اطلاع خواهیم داد.» 

{{AD}}

عملیات کانکورس D و American Airlines

کانکورس D در ترمینال 2 قرار دارد و به American Airlines خدمات می‌دهد. بنابراین زمان‌بندی و مکان این اختلال مستقیماً بر یکی از شلوغ‌ترین حامل‌های داخلی فعال در منطقه پایتخت ملی تاثیر گذاشت. گروه خبری DC News Now در محل حاضر شد و چراغ‌های اضطراری را در نزدیکی یک هواپیمای American Airlines مشاهده کرد. مسئولان فرودگاه جزئیات مشخصی را که باعث شده بسته به‌عنوان مشکوک طبقه‌بندی شود به‌صورت عمومی اعلام نکردند؛ این رویه‌ای استاندارد در جریان یک پاسخ امنیتی فعال است، هرچند که ناگزیر اضطراب مسافران را در یک صبح پنج‌شنبه نسبتاً عادی تشدید کرد.

لحظه‌ای حساس برای TSA و امنیت فرودگاهی

این کشف در زمانی به‌ویژه پرتنش برای سازوکار امنیتی فرودگاهی آمریکا رخ داد. افسر TSA، Deondre White، در Reagan National به Fox News گفت که روحیه در فرودگاه به‌خاطر فشارهای مالی «چندان خوب نبوده است». «ما در تلاشیم کار خود را انجام دهیم. این برای مأموریت TSA بسیار حیاتی است، اما البته نگرانی اصلی ما هزینه‌ها بوده است،» آقای White گفت. 

با وجود زمینه نامشخص مالی، پاسخ روز پنج‌شنبه کارآمد و حرفه‌ای بود. سرعتی که پلیس MWAA در برقرار کردن یک حریم، تخلیه کامل یک کانکورس و هماهنگی با Arlington County Fire Department نشان داد، گواهی بر پروتکل‌های آموزشی اجراشده در این تأسیسات است؛ پروتکل‌هایی که صرف‌نظر از فشارهای سازمانی وارد بر مجریان، عمل می‌کنند.

{{REC}}

زیر ذره‌بین مداوم DCA

حادثه روز پنج‌شنبه جدیدترین فصل در دوره‌ای از بازبینی‌های شدید عمومی و دولتی برای Reagan National Airport است. پس از یک تحقیق یک‌ساله، National Transportation Safety Board چندین شکست سیستمی در سراسر سیستم را عامل برخورد میان یک هلیکوپتر Army Black Hawk و یک جت منطقه‌ای American Airlines دانست که منجر به کشته شدن 67 نفر شد. رئیس NTSB، Jennifer Homendy، در سخنان افتتاحیه‌اش گفت: «شکست‌ها و نقص‌های سیستمیک عمیق و زیربنایی، کنار هم قرار گرفتند تا شرایطی را ایجاد کنند که به این تراژدی ویرانگر انجامید.»

NTSB تعیین کرد که علت محتمل حادثه، قرار دادن یک مسیر هلیکوپتر توسط Federal Aviation Administration در مجاورت مسیر ورود به باند بوده؛ همچنین عدم بازنگری و ارزیابی منظم مسیرهای هلیکوپتر و داده‌های در دسترس، و عدم اقدام نسبت به توصیه‌ها برای کاهش خطر برخورد هوایی نزدیک Ronald Reagan Washington National Airport.

در پی آن فاجعه، اقدامات قانون‌گذاری با سرعت پیش رفت. سنا به‌طور یک‌صدا در 17 دسامبر 2025 قانون ROTOR Act را تصویب کرد، قانونی که از هواپیماها می‌خواهد در فضای هوایی شلوغ هم سیگنال موقعیت خود را پخش کنند و هم دریافت کنند. Ted Cruz هشدار داد: «اگر از سقوط DCA چیزی آموختیم، این است که نمی‌توان یک فضای هوایی ایمن داشت وقتی اپراتورها از مجموعه قواعد مختلف پیروی می‌کنند.» 

در این زمینه، حتی یک حادثه بسته مشکوک که حل و فصل شده است در DCA وزن و اهمیت بیشتری نسبت به جاهای دیگر دارد. برای مسافران، متخصصان امنیت هوانوردی و قانون‌گذاران، هر رویداد امنیتی در این فرودگاه اکنون با یاد 29 ژانویه 2025 طنین می‌اندازد.

{{AD}}

مرحله بعدی چه خواهد بود

مسافران تشویق شدند که با بازگشت عملیات به حالت عادی، زمان پرواز و شماره گیت خود را با شرکت هواپیمایی‌شان مجدداً تأیید کنند. هیچ‌گونه مصدومیتی در ارتباط با تخلیه پنج‌شنبه گزارش نشد و تا زمان انتشار مطلب جزئیات بیشتری درباره ماهیت آن بسته توسط مقامات منتشر نشده است.

این حادثه یادآور این است که در یکی از حساس‌ترین از نظر سیاسی فرودگاه‌های تجاری جهان، که تنها چند مایل با کاپیتول ایالات متحده فاصله دارد، حتی یک فراخوان امنیتی روتین نیز توجه ملی را جلب می‌کند.